今天銳納小編帶大家一起了解（jiě）行人過街（jiē）信號燈通過什麽方式提升行人的安全：1、手動控製信號燈：行人可（kě）以通過按下按鈕來申請過街信號，這種設計使得行人可以根據自（zì）己的（de）需要來控製過街信號燈，從而在過馬路時更加安全（quán）。2、智能調節信號燈時間：行人過街信號燈可以根據信號燈持續時間，智能化調整信號燈變化時間。例如，如果城南

銳（ruì）納交通科技可變信息標誌使用壽命長（zhǎng），亮度高，能耗低，在惡劣條件下穩定耐用。 提供高亮度，標準亮度（dù）及高密度3種模塊，符（fú）合LED可變情報板的各（gè）種應用需求。 模塊化設計滿足高速（sù）公路入口（kǒu），出口，立交橋各種路段的不同（tóng）需（xū）求。 亮度從8500到15000nits可選，顯示國標規定的紅色、綠色和黃色漢字及圖（tú）標。

XHJ-CW-GA-RN4500型交通信號集中（zhōng）控製係統采用高級語言編製、先進數據庫（kù）、GIS地圖（tú），能夠接入我公（gōng）司生產的主流交通（tōng）信號控製（zhì）機（jī），實現（xiàn）對區（qū）域內路（lù）口信號機的聯調聯控。該係統經過多次升級，目前在全國（guó）數（shù）十個大中城市（shì）得到了廣泛應用。信號機用6U模塊插卡設（shè）計，板卡模塊包含：電源及環境監測模塊、液晶鍵盤人機（jī）界麵模（mó）塊、主控（kòng）製模塊···

一、直行車輛待行區為（wéi）了提高路口通行能（néng）力。在路口設置（zhì）的直（zhí）行設施，當行駛至這類路口的車（chē）輛遇直（zhí）行和左轉彎信號放行時，路口一（yī）側紅綠燈（dēng）路（lù）燈杆上的引導電子屏會適時顯示“請直行車輛進入待行區等候放行”的提示，此時，直（zhí）行車輛可以進入路口施劃的待行區等（děng）待綠燈放行（háng）後即可通行（háng）。二、左轉彎待轉區“左轉彎待轉（zhuǎn）區”的意思，就（jiù）是

RN-W501太陽能無線通訊交通（tōng）信號控製係統是我公司為解決城郊道路交叉口在安裝交通信號（hào）燈過程中所遇（yù）到的接電困難，破（pò）路（lù）不（bú）方便等問題 以及為了響應國家節能運動和倡儀（yí）而開（kāi）發的利用太（tài）陽能作為信